对高性能可穿戴压电纳米发电机（PENGs）的追求加强了对聚偏二氟乙烯（PVDF）的关注。传统上，由于压电活性β相难以均匀分布，导致材料特性多变，器件性能不一致，阻碍了纳米纤维中压电响应的优化。基于此，西南交通大学杨维清教授等人提出了一种新颖的PVDF/MXene 纳米纤维受限取向结构，在不牺牲柔韧性的情况下显著提高了机电性能。通过将MXene 掺入 PVDF 基体中，成功地诱导了β相的形成，实现了 61.7 pC/N 的压电系数。这种集成促进了材料和结构的协同增强，...

104次 时间：2025-05-20

西南交通大学的学者在国际期刊Optics & Laser Technology发表了文章Formation characteristics and process stability of laser-arc hybrid welding of 10-mm-thick 6082 aluminum alloy through beam oscillation。01 论文导读随着轻量化材料在高速列车、航空航天和新能源汽车等领域的广泛应用，6082-T6铝合金因其高比强度、低成本及优异的加工性能成为关键结构材料。然而，厚板铝合金的焊接仍面临诸多挑战：传统MIG/TIG焊接效率低且接头强度不足；...

83次 时间：2025-05-19

导读采用振荡激光进行高强度铝合金线弧增材制造，以解决成型精度低和性能不佳的问题。主要研究了激光功率对沉积薄壁的成型精度、显微组织和力学性能的影响。结果表明，将激光功率从1.5 kW提高到2.5 kW，改善了侧壁的平整度，消除了诸如凸起、高度不均和溢出等成型缺陷。孔隙率从2.42 %降低至1.79 %，成型精度提高了38 %。此外，沉积显微组织的平均晶粒尺寸从48.55μm减少到41.67 μm，减少了14 %。由于这些改进，沉积薄壁的极限抗拉强度和伸长率分别提高了10....

57次 时间：2025-05-18

2025年5月9日，陈辉院长受邀赴德国德累斯顿参加轨道交通轻量化技术发展趋势研讨会。本次研讨会分别邀请了来自中德两国轨道交通和轻量化技术领域相关的政府机关、高等院校、科研院所、行业企业的专家和学者，其中被誉为“欧洲轻量化之父”的胡芬巴赫院士亲临现场，与会嘉宾还有中国驻德国大使馆公参，以及部分企业高级代表。四方股份、Talgo、亚琛工业大学、德累斯顿工业大学等机构的专家分别就轨道交通轻量化技术的最新研究成果和发展趋势作了专题报告，...

34次 时间：2025-05-16

导读本研究提出了一种新型的线激光定向能量沉积（DED）技术，称为振荡光束线激光DED。在此技术中，激光束以8字形或无限模式周期性振荡，以控制沉积层的形成质量和几何形状。其新颖之处在于探讨了激光振荡模式、频率和幅度如何影响形成质量和沉积层尺寸。研究调查了熔池的动态行为及各种形成缺陷的生成机制。与非振荡线激光DED相比，研究了薄壁部件的形成质量。结果表明，当振荡幅度增加时，8字形振荡样品的层宽会增大。然而，无限振荡样品的行为则相反。...

59次 时间：2025-05-14

DOI：https://doi.org/10.1093/rb/rbae089摘要西南交通大学陈俊英教授团队研究成果：本研究将激活肝X受体（LXR）激动剂（GW3965）负载于材料表面，通过原位递送至动脉粥样硬化巨噬细胞，提高抗动脉粥样硬化治疗的药物利用效率和斑块消退效能。LXR激动剂通过多通路调控巨噬细胞从而抑制斑块发展，包括脂质代谢（ABCA1、ABCG1及低密度脂蛋白受体）、巨噬细胞迁移（CCR7）和胞葬作用（MerTK）。LXR激动剂负载材料显著减轻动脉粥样硬化模型大鼠的斑块负荷，...

88次 时间：2025-05-12

近日，西南交通大学朱宗涛等在Journal of Manufacturing Processes上发表题为“Enhancement mechanism of wetting and spreading during mesh-assisted laser–metal inert gas hybrid welding–brazing of steel/aluminum”的文章。文章提出了插入不锈钢网夹层，以加强激光-金属惰性气体（MIG）焊接-钎焊铝（Al）到钢的过程。网格改善了钢/铝搭接接头的扩展行为和整体性能。在毛细力作用下，网有助于熔融铝在钢表面上的扩散。此外，...

90次 时间：2025-05-10

【背景和问题】高熵合金（HEAs）因其独特的多主元组成和优异的力学性能，成为极具潜力的材料。与传统合金不同，HEAs由五种或更多主要元素以近等摩尔比组成，具有高配置熵，能够稳定固溶相。然而，HEAs在高强度下往往缺乏足够的延展性，限制了其实际应用。因此，如何在保持高强度的同时提高延展性，成为HEAs研究的关键问题。本研究通过设计一种新型的层次异质结构，解决了这一挑战。【主要方法】本研究采用冷轧和高温固溶处理相结合的方法，...

75次 时间：2025-05-08

主要作者：Yu Mao，Hui Chen，Jun Xiong*第一单位：西南交通大学发表期刊：Additive Manufacturing原文链接：https://doi.org/10.1016/j.addma.2024.104419研究背景1.铝合金增材制造关键挑战·随着航空航天、国防等高科技领域的快速发展，研发高强度铝合金替代传统合金已成为当前的研究热点。传统的铝合金减材制造难以满足这些领域对轻量化日益增长的需求。大多数部件具有复杂的几何结构，铝合金的整体成形通常非常困难。·WLAM中大的温度梯度使得铝合金部件的微观结构呈择优取向的粗大柱状晶，...

73次 时间：2025-04-25

近日，西南交通大学材料学院收到一封来自江苏省泰兴经济开发区和共青团泰兴市委员会的感谢信，对材料科学与工程学院电磁功能材料团队孟凡彬教授、李天博士研究生在泰兴市吸波材料、隐身涂层等新材料军工行业的产业升级、技术指导和青年人才培育等方面作出的卓越贡献表示感谢。江苏省泰兴经济开发区是江苏省首批省级开发区，也是全国最早的专业性精细化工园区，致力打造世界级精细化学品及新材料产业基地，连续12年跻身全国化工园区前10强。...

68次 时间：2025-04-24