7月25日至29日,由教育部高等学校材料类专业教学指导委员会主办的“徕卡杯”第十四届全国大学生金相技能大赛暨“永新杯”第三届全国大学生金相大会在四川宜宾举行。经过激烈角逐,西南交通大学参加金相大会的3名选手均荣获个人一等奖及团体一等奖;参加金相技能大赛的3名选手分别荣获个人一等奖和二等奖及团体一等奖。获奖等级及数量并列全国第一,创学校该赛事参赛历史最好成绩。大赛吸引了包括清华大学、上海交通大学、浙江大学、...
58次 时间:2025-08-04
中科院分区 1区top 五年影响因子 6.4导读由于环境风对电弧燃烧和液滴转移的干扰,现场环境下铝合金的线材电弧增材制造(WAAM)受到了阻碍。为此,研究者引入了一种通过同步供给AlSi5线材和90Mg-5TiO2-5NaF(重量百分比)混合粉末来保护气渣接头的方法。研究发现,这种方法可以将薄壁稳定沉积的风阻从1.5 m/s提高到3.5 m/s。此外,添加的镁元素使晶粒尺寸细化了21 %,并促进了Mg2Si相的形成,从而通过固溶强化效应提高了材料的机械性能。...
35次 时间:2025-07-25
轨道交通、航空航天和核能等领域极端服役工况对先进结构材料、功能材料、新能源材料及智能制造技术提出了更高要求,为促进学科交叉创新,提升材料开发和制造技术,为优秀青年学者提供学术交流与展示的平台,在全国博士后管委会办公室批准下,西南交通大学拟于8月18-20日举办“先进材料与智能制造技术”为主题的全国博士后学术交流活动。活动聚焦先进材料前沿理论、关键技术与发展趋势,诚邀海内外材料领域青年学者、博士后及优秀博士生等来蓉参会。...
149次 时间:2025-07-17
尽管微波吸收材料(MAMs)在电磁防护领域取得了显著进展,但如何实现高效微波吸收与持久耐腐蚀性的协同融合,仍是科学界面临的重大挑战。传统多相复合材料虽能提供双重防护功能,但其固有的性能差异始终制约着微波吸收与抗腐蚀能力的统一。为此,开发单组分系统同时具备电磁衰减和耐腐蚀特性的结构工程,已成为突破性前沿技术的关键。受鸟类羽毛层级结构启发,研究者创新性地采用配体交换策略,通过精确化学计量调控,成功构建了二维堆叠的铜/...
66次 时间:2025-07-14
2025年6月19日,2025高能束及特种焊接学术会议在上海市成功举办。本次会议由中国机械工程学会焊接分会主办,中国机械总院集团哈尔滨焊接研究所有限公司、中国航空制造技术研究院、上海交通大学联合承办。本次会议以“高能束及特种焊接驱动制造技术创新发展”为主题,汇聚了200余位业内专家、学者及从业人员现场参会,并吸引了5164名观众在线观看。15位来自国内知名高校和企业的专家分享了前沿研究成果。与会同仁齐聚一堂,共同探讨高能束及特种焊接领域的创新发展之路。...
129次 时间:2025-07-12
01.研究背景在送丝增材制造中,铝合金具有低密度、优异综合性能和成本效益,在汽车、轨道交通和航空航天等行业扮演重要角色。一方面,激光送丝增材制造具有制造小尺度、高精度零件的优势,而电弧增材制造可实现高沉积速率,适用于大尺度零件制造。丝弧混合增材制造可以结合两种热源的优势,提高沉积质量和效率。但是,铝合金对激光具有高反射率,使得激光送丝增材制造难以实现高效和高精度沉积;而电弧送丝增材制造又由于热输入过大,...
143次 时间:2025-07-10
金属纳米簇(Nanoclusters, NCs)因其原子级精度、优异的光电性能及对外界刺激的灵敏响应,正逐步成为引领纳米新材料发展的前沿热点。近日,西南交通大学周祚万教授和陈子毅助理教授团队在国际权威综述期刊Coordination Chemistry Reviews(影响因子23.5,中科院一区TOP期刊)发表题为“Stimuli-responsive coinage metal nanoclusters”的长篇综述论文,系统梳理了刺激响应型金属纳米簇的研究进展,为该领域的未来发展提供了重要参考与前瞻性思考。...
32次 时间:2025-07-10
原文链接:10.1039/D5MH00655D光激活自修复材料能够实现高时空分辨率的远程控制,近年来在多个领域受到了广泛关注。然而,在大多数情况下,需要高能量紫外线(UV)来引发动态共价键交换,且修复过程耗时较长(>12小时)。近日,西南交通大学周祚万团队通过动态碲键和氢键的协同作用,制备了一种PDMS弹性体,其在紫外线和可见光照射下均能实现快速自修复。该聚合物的光响应行为源于碲键在多波长光照下生成高活性碲自由基的独特能力。...
18次 时间:2025-06-22
西南交通大学研究团队,在国际知名期刊《Journal of Materials Research and Technology》上发表了一项关于不同材料对高速列车车轴激光熔覆修复性能影响的研究。科研人员使用五种不同成分的Fe基合金材料(24CrNiMo、AISI 4340、H13、Fe314和316L)对损伤的EA4T车轴进行修复,并评估其疲劳性能,从而为车轴修复材料的选择提供理论依据。研究团队选用了标准的EA4T车轴钢作为基材。24CrNiMo、AISI 4340、H13、Fe314和316L五种Fe基合金粉末是通过气雾化法制备的,...
83次 时间:2025-06-21
轨道交通装备失效分析与全生命周期管理朱旻昊1,姚世峰2,项学明3,彭金方1,王建2,陈希隽2,岳岩4,李卫华4,魏超1,5,杨文贤1,5,钟飞2,曾妮1,6,王振宇51.西南交通大学 交通安全技术研究院2.广州地铁集团有限公司3.四川省国有资产经营投资管理有限责任公司4.国家市场监督管理总局认证认可技术研究中心5.成都德源睿新科技有限公司6.广州轨道交通检验检测认证有限公司摘 要:文章对失效学、失效分析及其作用进行了概述,...
117次 时间:2025-06-18