2025年12月29日下午,四川省轨道交通标准化技术委员会第二届换届会议暨标准化专题培训会在中铁二院工程集团有限公司召开。四川省市场监督管理局二级巡视员赵宏伟,标准化处处长顾莹莹,中铁二院工程集团有限公司副总经理、总工程师邓军桥,西南交通大学交通安全技术研究院院长、标委会主任委员、材料学院教授朱旻昊,西南交通大学科学技术发展研究院副院长王青亚,中铁二院工程集团有限公司副总工程师、标委会副主任委员周明亮,秘书长彭金方,...
84次 时间:2025-12-30
研究背景高强度铝铜(Al-Cu)合金因其优异的比强度、热稳定性和可加工性,在航空航天和汽车领域等现代交通工业中是不可或缺的金属材料。然而,传统减材制造方法在生产复杂精密的高强度Al-Cu合金构件时,面临成形困难、工艺复杂和制造成本高等诸多限制。激光送丝增材制造(WLAM)技术作为一种先进的制造方式,为解决上述问题提供了新思路。尽管激光送丝增材制造技术具有高沉积率、高材料利用率和高设计自由度等优势,但在应用于Al-Cu合金时,...
91次 时间:2025-12-24
一、综述摘要本研究开发了yolk-shell结构的纳米粒子(SiF@MnL/C6-C NPs),该粒子集成了内源性剪切应力触发的接触电致发光与协同摩擦催化和光动力疗法(PDT),用于血栓的诊疗一体化。具体而言,通过在SiF核上依次沉积氟化硅(SiF)层和锰掺杂的镥铝石榴石(MnL)荧光材料层,随后蚀刻SiF中间层,并在表面嫁接二氢卟吩e6(Ce6)和Cys-Arg-Glu-Lys-Ala(CREKA)肽,制备得到SiF@MnL/C6-C NPs。剪切应力激活核与壳之间的持续碰撞,产生摩擦电电荷,...
46次 时间:2025-12-20
12月13-14日,2025年中国大学生机械工程创新创意大赛智能装备创新赛全国总决赛在天津大学卫津路校区圆满落幕。本届大赛共收到来自283所高校提交的1613件参赛作品,参赛范围覆盖全国31个省、自治区、直辖市,参赛师生总规模达到7586人次。经过严谨的函评和线上答辩等环节的层层选拔,最终有428支优秀团队脱颖而出,成功晋级全国总决赛。总决赛期间,经过路演专家现场考察、参赛选手现场答辩PK。我院张振林老师共同指导的作品“Intelifish-...
18次 时间:2025-12-19
西南交通大学的研究员在Optics and Laser Technology期刊上发表文章Monitoring of distance between laser beam and arc in laser-arc hybrid welding based on deep learning。01 论文导读激光-电弧复合焊接凭借其高电弧稳定性、高激光吸收效率、深熔透和高制造效率,已成为航空航天、船舶制造等领域的关键连接技术。然而,其工艺参数复杂,其中激光束与电弧之间的距离(DLA)是影响热源耦合效果、焊缝成形质量的核心参数之一。在实际焊接过程中,...
49次 时间:2025-12-19
研究背景铝合金ER4047送丝具备良好的熔体流动性、低热膨胀系数以及高耐腐蚀性与抗热裂性,能提升构件服役稳定性,适用于增材行业;6082Al合金基板化学成分与该送丝相近,可降低界面成分差异。振荡激光-电弧复合送丝增材制造(OLAHAM)能大幅提升制造效率与稳定沉积,显著改善组织与成形精度,优化熔池稳定性。但是,铝合金导热率与热膨胀系数显著高于不锈钢,激光则可能导致熔滴偏移目标方向,导致沉积过程中容易产生热应力集中、裂纹、...
62次 时间:2025-12-08
来自西南交通大学的研究团队在Journal of Manufacturing Processes期刊上发表Unveiling arc deflection instability in narrow gap laser-arc hybrid welding of thick Ti-6Al-4V plate。01 论文导读Ti-6Al-4V合金具有高强度、耐腐蚀和低温韧性优良等特点,在深海设备制造中应用广泛,但该合金厚板的焊接工艺在实际生产中存在一定的技术难题,传统电弧焊效率低、热输入高、变形及残余应力大,无法满足高端制造要求,而窄间隙激光 - ...
39次 时间:2025-12-04
2025年11月28日至12月1日,由中国机械工程学会主办,中国机械工程学会摩擦学分会与西南交通大学联合承办的第十八届摩擦耐磨减摩材料与先进轨道交通材料学术会议在成都举行。本届会议共吸引来自清华大学、上海交通大学、挪威科技大学、诺丁汉大学等国内外高校,以及中国核动力研究设计院、中车青岛四方机车车辆股份有限公司等知名企业,共69家单位263名代表注册参会。开幕式由西南交通大学材料科学与工程学院党委副书记熊钰主持。西南交通大学党委常委、...
49次 时间:2025-12-01
镁合金作为最轻的金属结构材料,在各个领域均具有广泛的应用前景。拉压不对称性(TCA)是其显著的力学特性,全面深入理解这一特性对镁合金的进一步开发和应用具有重要意义。强基面织构与孪生极性被学界普遍认为是镁合金TCA的主因,基于此原理,学界已开发出一系列低/无TCA的高性能镁合金。近年来,随着研究的深入,人们又发现即使在无孪晶、弱织构的某些镁合金中,依然存在显著的TCA,通过进一步的研究表明位错的non-Schmid行为是其诱因。...
68次 时间:2025-11-25
背景介绍铁电材料中极性拓扑结构的探索一直是研究重点。在铁电氧化物超晶格和薄膜中揭示出的多种拓扑极性结构,包括涡旋、斯格明子(skyrmions)和merons等,为深入探究新奇物理现象开辟了新途径,也为创造源材料所不具备的新型功能带来了诱人前景。普遍认为,极性拓扑结构源于应变能、去极化能和梯度能之间的微妙平衡,通常在电学和力学受限条件下形成。铁电材料中拓扑结构的尺寸取决于短程相互作用的强度。例如,铁电氧化物呈现出纳米级(...
96次 时间:2025-11-24