近日,我院樊小强教授课题组在多功能防护涂层领域取得新进展,研究成果以“Multifunctional Ti3C2Tx@grease Coating: Repellency-Lubrication Barrier Network for Anti-corrosion and Anti-wear/friction”为题,发表于国际知名学术期刊《Corrosion Science》。针对有机涂层防腐与低摩擦/耐磨性能难以兼顾的问题,该研究提出“拒水-润滑”协同设计思路,利用聚乙烯亚胺功能化Ti3C2Tx(P-Ti3C2Tx)与复合锂基润滑脂(LCG)协同增强环氧树脂,在AZ31B镁合金表面构筑兼具物理阻隔、界面拒水和持续润滑作用的双功能网络。博士研究生张甜为论文第一作者,樊小强教授为通讯作者。本研究工作得到了国家自然科学基金、中央高校基本科研业务经费的支持。

腐蚀与磨损是金属构件服役失效的两类重要因素。环氧树脂具有良好的附着和防护性能,但固化产生的微孔隙、微裂纹会成为H2O、O2和Cl-等介质的渗透通道,聚合物与摩擦副直接接触会产生较高摩擦和材料损失。Ti3C2Tx具有二维层状结构、丰富表面基团和较低层间剪切阻力,可兼顾阻隔和减摩,但其在环氧树脂中的分散性以及单独使用时的减摩幅度仍有限。因此,如何保留Ti3C2Tx屏障作用,同时构建稳定、持续润滑界面,是实现防腐-耐磨协同的关键。
团队前期已构筑平行排列Ti3C2Tx树脂/复合锂基固脂复合涂层,证实Ti3C2Tx层间滑移与油膜承载能够协同降低摩擦磨损(Tribology International, 2025, 204, 110448)。在此基础上,本研究进一步引入润滑脂的天然拒水性,将研究由高效润滑拓展至防腐与低摩擦/耐磨的一体化调控。
首先利用PEI对Ti3C2Tx进行功能化,获得P-Ti3C2Tx,同时依据相似相溶原则,将LCG与乙酸乙酯形成均匀体系,并引入环氧基体,制备EP@PL复合涂层。P-Ti3C2Tx二维片层可延长腐蚀介质向基底迁移的路径,LCG与水较强的界面张力进一步抑制水相润湿和浸透,两者共同形成稳定的被动屏障。
实验结果表明,在3.5 wt.% NaCl溶液中浸泡21天后,EP@P0.12L涂层的低频阻抗模量|Z|0.01Hz仍较纯EP涂层高约两个数量级,起泡高度也远远降低。在载荷8 N、频率2 Hz、时长90 min的往复摩擦试验中,P-Ti3C2Tx片层通过层间滑移降低剪切阻力,LCG则持续调节摩擦界面的油膜状态。与纯EP相比,EP@P0.12L涂层摩擦系数降低89.2%,磨损体积降低95.2%,体现出显著的减摩耐磨优势。

图1 P-Ti3C2Tx@LCG复合涂层制备示意图

图2 P-Ti3C2Tx的微观形貌与元素分布

图3 复合涂层的电化学参数演变及等效电路

图4 复合涂层的起泡表征及机理

图5 复合涂层的摩擦学性能

图6 EP@P0.12L涂层的防腐与减摩/耐磨协同防护机制
该研究将LCG的拒水和持续润滑能力与Ti3C2Tx的二维屏障及层间滑移优势相结合,建立“二维屏障-界面拒水-动态润滑”的协同机制,实现腐蚀防护与低摩擦/耐磨性能同步提升,为复杂腐蚀-摩擦服役环境下多功能有机防护涂层的设计提供新思路。
论文链接:10.1016/j.corsci.2026.114079