再攀新高！西南交通大学材料科学ESI全球排名升至138位跻身全球前0.83‰

Nano Energy：发表博士生在钙钛矿电池界面调控方面最新成果

近日，周祚万教授和黄鹏研究员联合指导博士研究生程伟同学在钙钛矿太阳能电池电子传输层及埋底界面协同调控方面取得重要进展，相关研究成果以“Intra- and inter-layer molecular bridging within SnO2 and across the buried interface for durable perovskite solar cells”为题发表在纳米能源领域顶级学术期刊《Nano Energy》（一区Top）上。博士生程伟为论文第一作者，导师周祚万教授和特聘研究员黄鹏博士为共同通信作者。钙钛矿太阳能电池（...

西南交通大学与老挝共建铁路标准与检验中心在万象揭牌

2026年7月9日，由西南交通大学与老挝公共工程与交通运输部共建的老挝人民民主共和国铁路标准与检验中心揭牌仪式在万象举行。老挝公共工程与交通运输部部长莱克拉·西未莱，老挝公共工程与交通运输部铁路司司长占腾·赛亚贡出席活动。莱克拉·西未莱、西南交通大学交通安全技术研究院院长朱旻昊共同为中心揭牌，标志着中老两国在轨道交通领域的标准化建设、检验认证与技术合作迈入全新阶段。作为高质量共建“一带一路”标志性工程的中老铁路，...

EXM：纳米层状Ti3AlC2陶瓷在液氮淬火超大温差下的优异抗热震性能

1 导读在航天深冷推进剂储罐、超导磁体支撑结构等极端服役场景中，材料往往需要承受从数百摄氏度高温到液氮温度（-196℃）的瞬时剧变。这种“冰火两重天”的热冲击对材料的抗热震性能提出了极为苛刻的要求。MAX相陶瓷因其独特的层状结构和金属-陶瓷双重特性，被视为潜在的抗热震候选材料。然而，其在深冷介质中的热冲击行为及可靠性至今缺乏系统认识。近日，西南交通大学胡春峰教授团队以典型MAX相材料Ti3AlC2为研究对象，采用超快感应加热结合液氮淬火的方法，...

EAAI：智能化激光焊接技术新进展--开发多阶段级联模型实现激光焊接等离子体特征预测接头力学性能

Engineering Applications of Artificial Intelligence IF 9.0 中科院1区TOP JCR Q1导读传统激光焊接接头力学性能评价依赖破坏性试验，不仅耗时费力，更导致工艺窗口探索与优化迭代周期冗长，难以满足智能制造对实时反馈与自适应控制的需求。发展基于过程特征信号的接头性能智能预测模型，是实现激光焊接数字化与智能化的关键路径。本论文针对钛/铝异种材料激光焊接过程中焊缝形貌、界面组织与力学性能的复杂关联机制，采用多阶段机器学习的方法，...