围绕高寒、高速环境下材料表界面融接机制,开展“无缝线路成套焊接技术”和“车体关键部件激光-电弧复合焊接技术”研究,解决了激光-电弧复合焊接技术在应用过程中机理不清、工艺不明、质量控制手段缺乏、评价方法和设计基础数据不全等瓶颈,形成了高速列车关键部件的高强韧焊接技术体系,实现了压焊轨车、固定式钢轨闪光焊机、移动式有轨电车槽型钢轨闪光焊机、移动式钢轨闪光焊机的工程化。研究成果获四川省科技进步一等奖。
2021年05月30日 10:28 506次浏览
首页
联系
实验室简介 学术委员会 管理团队
高速列车材料设计理论与制备 轨道交通材料先进焊接与装备 轨道交通功能材料及器件 轨道交通材料服役行为及防护
承担项目 学术论文 专利成果 成果展示 年度年报
会议交流 开放课题
工程实践 SRTP项目